Kamis 05 Nov 2026 12:13 WIB

Malioboro Full Pedestrian Masih Dikaji, Pemda DIY Ungkap Sederet Kendala yang Dihadapi

Hasil evaluasi uji coba sebelumnya menunjukkan masih ada sejumlah persoalan.

Rep: Wulan Intandari/ Red: Karta Raharja Ucu
Kawasan Malioboro didorong bebas dari becak motor.
Foto: Wulan Intandari/ Republika
Kawasan Malioboro didorong bebas dari becak motor.

YOGYAKARTA - Rencana penerapan Malioboro Full Pedestrian yang sebelumnya ditargetkan mulai November 2026 hingga kini belum bisa terealisasi sepenuhnya. Pemerintah Daerah DIY masih mengkaji sejumlah persoalan yang dinilai perlu diselesaikan sebelum kebijakan pembatasan kendaraan di kawasan Malioboro diterapkan secara menyeluruh.

Sekretaris Daerah DIY, Ni Made Dwipanti Indrayanti, mengatakan persiapan penerapan full pedestrian masih terus dilakukan melalui koordinasi dengan Pemerintah Kota Yogyakarta. Menurutnya, kebijakan tersebut tidak bisa dijalankan hanya dengan menutup akses kendaraan di sepanjang Jalan Malioboro.

Baca Juga

"Ya begini ya, kadang tuh kita bekerja ada rencana, tapi ada penyesuaian terkait dengan hal-hal yang sekiranya ini perlu kita juga mendengar apa yang diminta masyarakat," kata Made, Kamis (5/11/2026).

Ni Made menjelaskan, hasil evaluasi uji coba sebelumnya menunjukkan masih ada sejumlah persoalan yang belum menemukan solusi. Mulai dari pengaturan kendaraan di jalan-jalan sirip Malioboro, akses bagi warga, kebutuhan kelompok rentan, hingga kesiapan fasilitas parkir.

"Kesiapan itu tidak hanya cuma bicara mengosongkan jalan. Ini masih berusaha terus kita, kita sudah komunikasi terus dengan Kota, kita nggak bisa gerak sendiri," ujarnya.

Salah satu kendala yang masih menjadi perhatian adalah pengaturan akses kendaraan di jalan-jalan sirip Malioboro. Ni Made mengungkapkan, keberadaan portal atau Regol Anom yang sebelumnya dipasang untuk membatasi kendaraan masih perlu dievaluasi.

Persoalannya, pembatasan kendaraan tidak bisa dilakukan begitu saja karena masih ada aktivitas masyarakat yang membutuhkan akses masuk ke kawasan tersebut. Termasuk warga, pelaku usaha, hingga kendaraan untuk kebutuhan bongkar muat barang.

Ni Made mengakui, skema pengaturan kendaraan di sirip-sirip Malioboro hingga kini belum menemukan formula yang tepat. Bahkan, masih ditemukan kendaraan yang bisa masuk melalui akses jalan tersebut ketika pembatasan kendaraan diberlakukan.

"Nah ini kan bolong-bolongnya ada di sirip. Kadang saya juga heran pada saat jam 17.00 sore sampai jam 23.00 apa jam 22.00 malam itu, masih ada kendaraan yang lewat, ternyata kan jebolnya di sirip," ungkapnya.

Selain itu, Pemda DIY juga harus memikirkan akses bagi kelompok lanjut usia (lansia) dan penyandang disabilitas. Pengaturan portal jangan sampai justru menyulitkan kelompok masyarakat yang membutuhkan aksesibilitas di kawasan Malioboro.

Berita Lainnya

Rekomendasi